Onze rederij werkt nauw samen met uitvoerders tijdens de bouw. Leveringen worden gepland en uitgevoerd volgens het bouw schema. Omdat we geen rekening hoeven te houden met de passagiersdienst kunnen we soms (in overleg) wachten op retour van de geloste auto's aan boord voordat de retour vaart naar Harlingen plaatsvindt.
De Terschellinger Bank wordt vaak ingezet voor bijzonder transport: (extreem hoog of zwaar materieel: 100+ ton kranen, bouwelementen tot 10 meter breed, of 30 meter lang steigerdelen).